Disclaimer: kedvenc légitársaságaim egyike a Qantas. Hiszen akik tudják, hogyan kell repülni a leghosszabb útvonalakon, azok biztosan jól csinálják. Lerepültem velük a Perth-Heathrow-t leszállás nélkül Dreamliner Business-en, imádtam. Kevés jobb repülési élményről tudnék beszámolni. Nos a Qantas…

Nem kevés pénzt öl a Lufthansa a hosszú távú járatokat teljesítő gépeinek megújításába. Hosszas cikkbe nem bocsátkoznék, de ha kíváncsi vagy, milyen lesz az új utazási élmény a Star Alliance vezető légitársaságánál, nézd meg ezt a videót!  

Az Air France (IS) folyamatosan újít, különösen, ha business classról van szó, apró szépséghiba, hogy gyorsabban tervezik újra a business terméket, mint hogy azt a teljes szélestörzsű flottán implementálni tudnák, így fordulhatott elő, hogy a nyolc éve bemutatott, teljesen vízszintes ággyá…

Új business várót nyitott az Air France a Charles de Gaulle Nemzetközi Repülőtér 2F terminálján, ami lényegében a schengeni terminál - aki Párizsból Budapestre és más EU városokba, utazik, vagy Budapestről párizsi átszállással utazik másik európai városba, ezt a terminált használja. Volt itt eddig…

A Qatar business egyfajta fogalom - kis túlzással persze. Az ikonikus Qsuite elrendezésű business class-t, amelyről itt írtam korábban, most egy új koncepcióban beépítik a 787-9 Dreamlinerekre, business class suite néven. 30 fős utazóközönséget fog szállítani a gép elejében. Az új koncepció lényege…

Néhány hónap egészen tudatos csend után 2020 márciusában megérkezett a koronavírus, így összességében több, mint két évig volt majdnem teljesen néma az Egek Ura. De ezalatt az idő alatt is történtek dolgok, így az Egek Ura visszatér a fedélzetre. Hadd mutassam meg a TE helyed a megújuló tartalomban!…

Szaunával, wellnesz-részleggel, fullos gyerektérrel, exkluzív koktélbárral és gourmet étteremmel kényezteti prémium utasait az Air France a párizsi Charles de Gaulle repülőtéren (CDG).  A párizsi repülőtér fejlesztéséről két évvel ezelőtt írtam és örömmel tölt el, hogy nem hagyták abba a munkát,…

Múlt hét csütörtöktől, hét év után ismét van közvetlen járat Budapest és New York Kennedy repülőtere között, hiszen beindította járatát a LOT Lengyel Légitársaság, amely a Star Alliance légiszövetség tagja. Szombaton a Boeing 787-8 Dreamlinerük Chicago felé szállt fel, és mindeközben még a…

Ritka alakalom, hogy egy blogger szűk három hónap leforgása alatt egy légitársaság minden komfortosztályát le tudja tesztelni, de most az Egek Ura Blog olvasói ezt az élményt is megkaphatják, köszönhetően Csárdás Peti barátomnak. Peti nagy utazó és ő is úgy tesztel, ahogy én: fizetett jeggyel utazik…

Sok olyan barátom van, aki minden évben ezt az akciót várja. A Qatar Airways két business jegyet ad egy áráért. A fentebb látható ülésben utazhattok ketten - na jó, párod egy másikban, nem kell egyben nyomorognotok - tényleg kedvező árért, például Bangkokba nem többért, mint 710 ezer forintért.…

Ha nyáron (június 1. és szeptember utolsó napja) között utazol és előnyben részesíted a kényelmet, valamint hajlandó vagy meg is fizetni a business class szolgáltatásait, van itt néhány igen kedvező ár az Air France legújabb business class promójából.  Ez a business class akció tényleg figyelmre…

Vannak az ember életében jó napok és úgymond meghatározók. Egy repülős blogger esetében ilyennek számít, amikor Hongkongba indulva azzal a kedves mondattal fogadja a check-in munkatársa, hogy: megtisztelő számunkra, hogy a mai útját business osztályra upgradelhettük. Ha mindez az Emirates check-in…

Az elmúlt napokban az Airbus bemutatta az új business jet elképzelését Ázsiában, az üzleti repülős konferencián. Hol másutt, mint keleten, elvégre egyre több a gazdag ember és a vállalat arrafelé, akik kerülnék a forgalmas reptéri terminálokat és a zsúfolt légijáratokat. Ugye vannak azok az…

Felkeltette az érdeklődésemet a Brussels Airlines business osztálya, mert több ismerősöm is repült velük hosszútávot a közelmúltban, s igen elismerő szavakkal nyilatkoztak róla. A Brussels business class-t két éve újították fel, s a légitársaság összes Airbus A330-asán ugyanazt a szolgáltatást…

Nagyobb lábtér, némi privát tér és konnektor azoknak, akik dolgozni szeretnének. Mindezt elég korrekt áron. Bár eredetileg az üzleti célból utazóknak találták ki, nem csodálkoznék, ha végül is tülekednének érte az utasok, egyszerűen, mert jó. Persze azt is megmutatja, hogy az európai…