Mondhatnánk azt is, hogy szomorú hír, de valójában tökéletes piaci racionalitás diktálta döntés, hogy október másodikán repül utoljára Budapestről LTN-ba az Easyjet. Ezzel a brit diszkont kijjebb szorul a budapesti piacról, de a döntés nagyon is racionális: napi négy Wizz Air járat mellett miért üzemeltetne egy ötödiket Londonba? Napi egy járattal úgysem lehet erősebb versenyző ezen az útvonalon, ezt az egy járatot is csak komoly árverseny árán lehet képes megtölteni, vagyis, inkább visszavonul a Gatwick-re, amely ugye prémium reptérnek számít, napi egy, vasárnaponként két járatot üzemeltet. Itt is kell versenyeznie, a Norwegian-nel. Ilyen a verseny. A kínálat persze nem lesz kevés Londonba így sem: három BA LHR, négy Wizz LTN, kettő Ryanair Stansted és kettő (bizonyos napokon csak egy) a Gatwickre (Easy és Norwegian). Ez naponta 11 közvetlen járat. Van kérdés?
Minden, ami a repülésben prémium!
80 euróért (RT!!!) Isztambulba, feladott csomaggal - Budapestre jön a Pegasus
Újabb légitársasággal utazhatunk kedvenc városaim egyikébe, Isztambulba: Budapestről is indít járatot a Pegasus, netes keresésben használt nevén a www.flypgs.com. Budapestről délben indul a Sabiha gökcen reptérre, ahová a Wizz Air is jár, hazafelé pedig 10.15-kor száll fel. Az első járat július 16.-án indul, legalábbis a foglalási rendszer jelenleg ezt mutatja, de információim szerint ez még nem végleges, mint ahogy az sem, hogy október 22-ig közlekedik majd. Iparági körökből úgy tudom, a tervek szerint egész évben jár majd a Pegasus, hetente háromszor-négyszer, időszaktól függően. Nekem ma még foglalni nem sikerült, mert a végén mindig valami hibaüzenet fogadott, ha nektek véletlenül már sikerült, írjátok meg a Facebookon!
Mindenesetre, én oda-vissza, nyolcvan(!!!) eurórét találtam retúrjegyet, csomaggal együtt - 20 kiló náluk a szolgáltatás része, ahogy kötelezően a tíz eurós reptéri check-in is), ami elég világbajnok ár, s könnyen arra késztetheti a Wizz Air-t, hogy vigye lejjebb a mára már ar arcátlan magasságokba emelkedett isztambuli árait. A Pegasus egyébként hatalmas (fogalmazzunk úgy, nem apró, tinglitangli) cég, 42 Boeing 737-800-as, és 4 Airbus A320-200-as gépük van, flottaméret alapján Wizz air kategória. Igen komoly közel-keleti és török belföldi hálózatuk, amire csatlakozást is kínálnak. A drágább jegyárkategáriákban étel és business class váróhasználatot is adnak a jegyhez. A Pegasus-t birtokló tulajdonosok az Air Berlinben is tulajdonosok, s nagyjából ugyanazt a koncepciót valósítják meg Isztambul központtal, mint az AirBerlin Berlinben, annyi különbséggel, hogy nincs szélestörzsű repülőgépük, így hosszú távú járataik sem.
Ma 10 éves a Wizz Air - egyet fizetsz, kettőt kapsz akció
Pont ma van tíz éve, hogy Katowicéből felszállt az első Wizz Air járat London Luton felé. Ennek örömére a légitársaság most minden jegy mellé ad egy ajándék jegyet ugyanarra a járatra! Egy foglalásban legfeljebb öt ajándék jegy vásárolható (azaz max 10 utas lehet abban afoglalásban), s az adminisztrációs díjat - ez fejenként kétezer forint - az ingyenjegyek után is ki kell fizetni!
2013 végéig összesen 69 millióan utaztak a Wizz Airrel. A légitársaság egy jelenleg 300 útvonalból és 35 országban 96 célállomásból álló útvonalhálózatot épített ki. A 2014-es pénzügyi évben 13.9 millió utas választotta a Wizz Airt, amely immár ötven darab Airbus A320-as repülőgépet üzemeltet.
UPDATE: Délután négyre kissé lerohadt a Wizz foglalási rendszere: rettentő lassú és a fizetésnél minden második alkalommal kidob. Úgy tűnik, nagy a roham az ingyenjegyekért...
France is in the Air - Pazar lett az Air France új első osztálya, a La Premiére
France is in the air – alighanem az iparág legkörültekintőbben tervezett, s legtöbb luxusigényt nyújtó első osztályú szolgáltatását mutatta be az Air France a minap Sanghajban, s a bemutatón volt szerencsém személyesen is részt venni. A franciák a lakosztály-koncepció mellett tették le a voksukat, amikor kialakították a La Premiére szolgáltatást, mindössze négy ilyen hely lesz egy gépen, nem is mindegyiken. 44 triplahetahetesen 2016 végére instalállják az új kabint, első körben egyébknt 19 gépen, de mire befejeződik a félmilliárd eurós kabinfelújítási program, ezen a 44 gépen teljesen megújult economy, premium economy, business és La Premiére (first) osztály áll majd az utasok rendelkezésére – emelte ki az Airfrance KLM csoport elnök-vezérigazgatója.
Megnyílt a világ legnagyobb fapados reptere - üzemel a KLIA2
Tegnap óta üzemel a világ legnagyobb fapados reptere. Igen, az, amit a képen látsz, egy reptér, amely egyáltalán nem fapados, olyannyira, hogy jelentősen javítja az onnan közlekedő légitársaságok szolgáltatási színvonalát: az utasok csövön szállhatnak be a gépekbe és hatalmas plázában vásárolhatnak. A KLIA2 - azaz a Kuala Lumpur International Airport új terminálja azonban nemcsak emiatt dögös. Hanem azért, mert a malájok megint valami innovatív dolgot csináltak, legalábbis, szakmai és üzleti szempontból. Ami jól is jön nekik, mert így végre nem csak az eltűnt MH370 kapcsán kerülhetnek be a hírekbe.
Majális helyett repülj a pároddal Párizsba!
Csomagolj össze egy hétvégi utazáshoz május 1-jén reggel, mert ha szerencsés vagy, még aznap elrepülhetsz Párizsba, ahol még egy menő szállodában egy szoba is vár. Ajándékba.
Ehhez nem kell mást tenned, mint ellátogatni az Air France Pop-up galériába, ahol nemcsak megnézheted Nánási Pál kiváló fotóit - mint például ezt a lentit - a Charles De Gaulle reptérről (tényleg zseniális képek, szívmelengető volt nézegetni őket), hanem beleülhetsz az Air France új Premium Economy (na jó, nem annyira új, de roppant trendi) székébe. Na, itt készíts magadról egy selfie-t és töltsd fel a www.airfrancepopupgallery.com oldalra a galéria szuperkedves hoszteszeinek segítségével! Erre május elsején fél kettőig van módod!
Repülj az Air France / KLM-mel, parkolj ingyen 9 napig!
UPDATE: AZ AKCIÓ JÚNIUS 30-ig MEGHOSSZABBÍTVA! Valamint, ki is terjesztették minden célállomásra, kivéve Párizst és Amszterdamot.
Baromi jó promót indított az Air France KLM magyarországi képviselete! Minden Air France és KLM, budapesti indulású, Magyarországon kiállított hosszú távú repülőjegyhez ingyen adják a parkolást kilenc napig. Pontosabban, adnak egy Budapest Airport parkolókártyát, amit a Holiday Plus (az itt található térképen a lila színnel jelölt parkoló) parkolóban lehet felhasználni, feltéve, hogy májusban érkezel haza. A Holiday Plus parkolóból kényelmes tempóban 3-5 perc alatt gyalog érhető el a 2 A terminál épülete. Ha érdekel, hogy működik a lehetőség, olvass tovább...
A Ryanair és O'Leary újra felfedezi az internetet
Ryanair felhagy utasai egzecíroztatásával, inkább az internetes technológiákat használja fel, hogy extra bevételre tegyen szert. A vezérigazgatója szerint megújuló, kedves Ryanair továbbra sem lesz luxus, viszont figyelnek az utasaikra, azt ígérik. Michael O’Leary vezérigazgató az eddigieknél is hatékonyabb, sokkal alacsonyabb költségekkel működő, de barátságosabb légitársaságot ígér, ennek nyomatékot adván szupercuki kiskutyával készült közös képet vetített maga mögé. A vezérnek nincs könnyű dolga: részvényesei hevesen hajtják a barátságosság utcájába, miközben teljesítenie kell bevételi és növekedési céljaikat.
Máris hiányzik? Még üzenhetsz neki! Jófejség faktor a BUDapest Airporttól...
Felkerült a YouTube-ra egy videó, ami a Budapest Airport egyik legjobb fej vállalkozása, rögtön a Runway után :-) . Vannak azok a jófejség-marketing-akciók, melyek nem kerülnek különösebben sokba, talán pár tucat embert érintenek, na esetleg egy-két repülő utasait, de állati megható és klassz kisfilmek készíthetők belőlük, amelyek aztán terjednek a közösségi médiában és kiválóan tudják acélozni egy reptér jó hírét. De őszintén szólva, nemcsak azt, hanem példának okáért magát a várost, mint a célállomást is. A Westjet karácsonyi meglepetését (oké, ez egy légitársaság), pár nap alatt 12 millióan nézték meg. A "szép emlékű", azóta csődbe ment Spanair is megörökítette, hogy a karácsonyi Barcelona Las Palmas járatának utasai egy csomaggal többet vihettek haza.
Most pedig a Budapest airport érzett rá, hogy Valentin napon még nehezebb pillanatokat jelent a repülőtéri búcsúzkodás. Nem tettek hát semmi mást, minthogy a búcsúzkodók nem utazó feleihez léptek egy szívbe csomagolt tablettel, s felvettek egy személyes üzenetet, amit aztán levetítettek a tranzitban egyedül ácsorgó, beszállásra várakozó utasnak. Mindezt pedig felvették egy kamerával, s vágtak belőle egy kedves cuccot. Szerintem jó lett, nézd meg Te is!
Jön a harmadik Brussels és a LH premium economy
Jól megy a Lufthansa csoport légitársaságainak Budapesten, ennek köszönhetően a Brussels Airlines bejelentette, hogy a nyári menetrendtől az addigi kettő helyett napi három járatot üzemeltet Brüsszelbe. Az első járat reggel 6:30-kor indul Budapestről, majd délben és délután háromnegyed hatkor követi egy járat. Brüsszelből pedig az utolsó járat 20:50-kor száll fel Budapest irányába. A nyári menetrend életbe lépésétől a légitársaság egy gépe Budapesten fog éjszakázni, ez teszi lehetővé a korai indulást. Ezzel egy nap alatt megjárható Brüsszel, a plusz járattal pedig további csatlakozások érhetők el. Továbbá szeptembertől a Brussels Airlines Airbus A319-es gépek beállításával harminc százalékkal növeli a kapacitását a két város között. A Lufthansa hamarosan, a berlini ITB turisztikai kiállításon bejelenti az új premium economy termékét, ami nem pusztán egy kis többlet-kényelemmel ellátott turista-osztály, hanem egy valóban új osztály, amelyet jól kigondolva helyeztek el a business és az economy osztály közé.
Jól megy a Lufthansa csoport légitársaságainak Budapesten, ennek köszönhetően a Brussels Airlines bejelentette, hogy a nyári menetrendtől az addigi kettő helyett napi három járatot üzemeltet Brüsszelbe. Az első járat reggel 6:30-kor indul Budapestről, majd délben és délután háromnegyed hatkor követi egy járat. Brüsszelből pedig az utolsó járat 20:50-kor száll fel Budapest irányába. A nyári menetrend életbe lépésétől a légitársaság egy gépe Budapesten fog éjszakázni, ez teszi lehetővé a korai indulást.
Ezzel egy nap alatt megjárható Brüsszel, a plusz járattal pedig további csatlakozások érhetők el. Továbbá szeptembertől a Brussels Airlines Airbus A319-es gépek beállításával harminc százalékkal növeli a kapacitását a két város között.
A Lufthansa hamarosan, a berlini ITB turisztikai kiállításon bejelenti az új premium economy termékét, ami nem pusztán egy kis többlet-kényelemmel ellátott turista-osztály, hanem egy valóban új osztály, amelyet jól kigondolva helyeztek el a business és az economy osztály közé.
A Lufthansa Csoport mai közlése szerint a légitársaság 2013-ban a magyar piacon összesen 1,01 millió utast szállított, 4,4 százalékkal több, mint 2012-ben. Különösen a SWISS teljesítménye figyelemre méltó, hiszen 12,2 százalékkal szállítottak több utast - számolt be a cég hazai vezetője, Antal Gábor, aki januártól a Lufthansa, a Swiss International Air Lines, az Austrian Airlines és a Brussels Airlines hazai jegyértékesítéséért és működéséért felel.
A szakember elmondta, hogy a hazai áraik forintban vannak publikálva, ezért a forintgyengülés a repülőjegy árakra nincs közvetlen kihatással. Ugyanakkor azt is hozzátette, hogy a töltöttség emelkedésének eredménye az, hogy a legolcsóbb díjtételekből esetlegesen kevesebb hely elérhető a foglalási rendszerekben, ezt pedig a repülőjegyet vásárlók érezhetik úgy, hogy emelkednek a tarifák.
A magyarországi jegyértékesítés eredménye egyébként a csoport összes légitársaságánál. A Lufthansa az előző év azonos időszakához képest 4, a Swiss 16, a Brussels Airlines pedig 6 százalékkal több jegyet adott el idehaza. A német konszern továbbra is piacvezető a magyar piacon a hagyományos légitársaságok között, 20,7 százalékos a részesedése, míg ha a teljes csoportot nézzük, akkor 36,8 százalékos az eredmény.
Antal Gábor elmondta, hogy a tavalyi év igen komoly kihívás volt, hiszen a Malév 2012-es csődjét követően Budapesten nagyon komolyan megerősödtek a diszkont légitársaságok. A cég egyébként megőrizte 2013-ban megszerzett piacvezető helyét az észak-amerikai útvonalakon és a foglalások alapján további növekedésre számít: a 2014. január és április közötti időszakra szóló foglalások szerint a Lufthansa 27,7 százalékos részesedése 6,5 százalékponttal, míg a Lufthansa Csoport 37,8 százalékos eredménye 5,6 százalékponttal több, mint az előző év hasonló időszakának teljesítménye.
Martin Riecken, a légitársaság kommunikációs vezetője elmondta, hogy a teljes üzemelésükre nézve elmondható, hogy újra profitábilissá vált az európai hálózat, 85 százalékosra nőtt a pontosság a Münchenben és Frankfurtban üzemelő központjaikban és egy százalék alatt van a lekésett csatlakozások
20% Alitalia kedvezmény február 17.-ig
Húsz százalékkal olcsóbban vehetsz Alitalia jegyet hétfőig, ha: - az Alitalia weblapján vásárolsz február 17-ig. --- Európába, Olaszországba, vagy Észak-Afrikába utazol, --- Március 1. és Május 25 között repülsz, eddig haza is érsz. Ha ez mind teljesül, akkor kezdj el foglalni, és a cupon kód helyére írd be a BEN22HU kódot. Automatikusan megkapod a húsz százalék kedvezményt. HAJRÁ!
Szexista volna a Safety Video? Nem, viszont poén!
Hatalmas Safety Demonstration Video-val jött ki az Air New Zealand, amelyik egyébként is híres extra-kreatív biztonsági bemutatóiról. Most a Sports Illustrated négy modellje a főszereplő, Christie Brinkley, Ariel Meredith, Hannah Davis, Jessica Gomes és Chrissy Teigen a Cook-szigetek fehér homokos strandján mondják el, mit kell tudni a fedélzeten. Nos, nem csak a Cook-szigetek említett, kétségkívül gyönyörű partja az, ami miatt komoly esztétikai élményt okoz ez a safety demo. Igen, a videó apellál a nő-férfi közti kémiára, de azt kell mondjam, hogy mégsem adok igazat azoknak, akik szerint öncélű és szexista. Például azért, mert egy csomó jó ötlet van benne.
A világszinvonalról is feljebb lehet lépni, avagy a Turkish Lounge IST
Új szintre lépett Isztambulban a Turkish Airlines várója, s ez alkalommal ez szó szerint értendő: a légitársaság 2011 nyarán nyitotta meg jelenlegi váróját az Atatürk repülőtéren, amire most ráépített egy szintet – egyrészt azért, mert nem telhet el három év megújulás nélkül, másrészt pedig, ami sokkal fontosabb, hogy be kellett lássák: kinőtték a várót, amit három éve és ma is joggal nevezhetünk Európa egyik legjobb business várójának. Ha nem a legjobbnak. Nézd meg, mit írtam róla annak idején!
Hatalmas KLM promó, még 5 napig!
Akár negyven százalékkal vehetsz most jegyet a KLM-nél! Száznegyvenezért Pekingbe, százhatvanért Bangkokba, százhetvenért Szingapúrba? 194-ért Balira, vagy épp 227-ért Limába? Nem tudok mást mondani, mennyi árakkal promóz a KLM, lényegében Észak-Amerika kivételével szinte mindenhová vannak durva akciós ajánlataik. Ráadásul lecsekkoltam a legtöbbet, igen, vannak szabad helyek, tehát nem UFO-díjtételekről beszélünk! Még öt napig elérhetitek őket a www.csakhatnap.hu oldalon. Hogy ne is kelljen kattintanotok, itt vannak a legjobb árak: (Aztán írjátok meg, hová vettetek jegyet és hová repültetek!)
Peking 198 900 139 900 Ft- tól; Bali 300 900193 900 Ft-tól
Jakarta 288 900 179 900 Ft-tól; Kuala Lumpur 252 900 169 900 Ft-tól
Sanghaj195 900 146 900 Ft-tól; Szingapúr 261 900 169 900 Ft-tól
Lima 398 900 226 900 Ft-tól; Quito 411 900 226 900 Ft-tól
Buenos Aires325 900 199 900 Ft-tól; Bangkok 201 900 159 900 Ft-tól
Mumbai203 900 149 900 Ft-tól; Havanna296 900 189 900 Ft-tól
Hongkong215 900 159 900 Ft-tól
Nyerj két Lufthansa-ingyenjegyet Európába!
Újra összeállítottunk a Lufthansa segítségével egy pofonegyszerű kvízt, melynek kitöltésével Te lehetsz az a szerencsés, aki megnyeri a főnyereményt, két európai ingyenjegyet. Bárhová, akár átszállással is. A jegyet idén lehet leutazni.
Aki nem nyer, az is kap fix hatezer forint kedvezményt a következő repülőjegyéből, amennyiben az budapesti indulású és a foglalást a lufthansa.com oldalon készíti. A kedvezmény olyan foglalásokra érvényes, amelyek március-május közti repülésre szólnak.