Ki ne volna kíváncsi a világ egyik legnagyobb utasszállítójának pilótafülkéjére? Sajnos a helyzet az, hogy magam azért is szerencsésnek mondhatom, mert volt alkalmam többször is repülni a legendás, eredetileg 1970-ben, a Pan Amnél szolgálatba állított típuson. Amely nem mellesleg, 37 évig tartotta különböző változatai által az egy járaton szállított utasok rekordját, mígnem 2007-ben az Airbus A380 letaszította erről a trónról.
Földi halandó persze a púpba is igen ritkán jut el, hiszen az rendre a business class helye. E gép esetében még az sem játszik, hogy ki- és beszálláskor bekukkantsunk a cockpit-ba, hiszen az is a "púpban" van, hogy pontosabban legyek, a bejárat a felső fedélzetről nyílik. Az előre nyújtott alsó fedélzeti orr-rész pedig az első osztály területe. Mint Ákos felhívta a figyelmem - s igaza van - bizonyos konfigurációk esetében ott is lehetnek economy székek. Ám, mivel az ajtó így is távol esik a cockpit ajtajától, ki és beszállás közben ez esetben is nehézkes a belátás.
Van azonban Stockholm Arlanda repülőtere mellett egy Hostel, amit egy 747-200 típusban rendeztek be, s ezen bizony még a cockpit is kiadó. pontosabban, itt rendezték be a legtágasabb és legfényűzőbb lakosztályt, komoly kilátással a reptér gurulóútjaira s természetesen a futókra. Valahogy így...