Annyira tökéletes spotterkép, hogy nacsak. Egy valag rész életlen a hajtóművekből kiáramló forró gázok miatt, a függőleges vezérsík és a törzs szögében éles a Frankfurt Airport felirat és a repülő, amely a FRA LH terminál airside homlokzatán található. Az alul guruló gép is Airbus, ráadásul a 380-as természetesen. A felszálló repülő a D-AIMA, azaz a lufi első szuperjumbója, és Tokió felé takeoffol, ahogy az első járat is.
A fotót Björn Schmitt készítette2010 október 11.-én.
Kocsis Zoltán és a Nemzeti Filharmonikus Zenekar szórakoztatja a SkyCourt megnyitójára érkezett vendégsereget. A műsorvezető Erős Antónia és Szellő István, utóbbi az angol konferáló szövegeket mondja. A szimfonikus zenekar a cermóniát követően egy órával végre Lisztet is játszott.
Az "élményterminál", amely immár a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér része, március 27-től fogadja az utasokat, holnap s holnapután azonban nyílt napot tartanak, vagyis mindenki bemehet és megnézheti, aki akarja. A gépindulások addig azonban még a jelenlegi rendben zajlanak, azaz az induló gépekhez nem lehet odamenni.
Élőben jelentkezem a Budapest Airport SkyCourt megnyitójáról, ami hamarosan elkezdődik. A ceremónia alatt volt alkalmam benézni a Malév megújult business várójába, amely nagyon komoly, igazán európai színvonalú. Ezen a képen a recepció látható, itt ülnek majd a kedves hölgyek, akik a beszálló- és törzsutas kártyákat ellenőrzik majd. Mint minden, persze ez is ízlés dolga, de a Lounge-ot tervező belsőépítész igen komoly munkát végzett, a Malévnak így egy olyan várója lesz, amelyre méltán lehetnek büszkék OneWorld szerte.
Ezt mondják be mától a Budapestre érkező légijáratokon, miután a kormány és tegnap este a Parlament döntött a névváltásról. Bár a világhírű zeneszerzőnk előtti tisztelgést szép dolognak tartom, a névváltást kis odafigyeléssel meg lehetett volna oldani úgy is, hogy a repterünk ne csak felvegye a zeneszerző nevét, de meg is tartsa az egyébként földrajzi eredetű, s hetven évnél régebbi - 1939-ben nevezték el az újonnan nyíló repteret - Ferihegy nevet is. Erre is van jó példa Európában, csak körül kellett volna nézni...
Ú
jra játékot hirdet az EgekUra Blog: keressük az ötszázadik rajongóját a facebook oldalunknak! Nyeremény is van, méghozzá egy 4GB-os AirFrance-KLM pendrive és egy 2GB-os KLM pendrive formájában (utóbbi a kép bal oldalán látható). Rajongó egyszerűen lehetsz: ráklikkelsz az oldal alján található facebook gombra, vagy az előző mondatban elrejtett hivatkozásra! Figyelem: az egyes cikkek like-ja nem jelenti a sorsoláson való részvételt, ha nem vagy a blog oldalának rajongója!
Nem csak az ötszázadik rajongónknak van esélye nyerni, hanem minden új és régi olvasónknak! A 4 gigás pendrive-ot ugyanis új rajongóink között sorsoljuk ki, amint megleszünk ötszázan, míg a két gigás USB-t az kapja, aki a nyertest ajánlotta. Ha a nyertes nem ajánlásra érkezett, akkor mind az ötszáz név bekerül egy kalapba, amelyből kisorsoljuk a gazdáját!
Megéri tehát új olvasókat szervezni, s repülésimádók / repülőbarátok fiogyelmébe ajánlani a blogot!
A post megjelenése után (hétfőn este) jelentkezett a Malév kommunikációs igazgatója. Elmondta, hogy az általunk ismertetett árazási anomáliákat vizsgálják, s a probléma mihamarabbi megoldására törekednek. A hiba kijavításáról pedig mihamarabb értesítést kapunk.
Egy olvasó világított rá a fölöttébb furcsa jelenségre, a Malév buszok árazását illetően. Részletek a postban, de előfordult, hogy egy Pécs-Helsinkire a Budapest Helsinki ár dupláját adta ki a rendszer. (Screenshot-ok és probléma-ismertetés a postban.)
Adott ugye, a nagyon is pozitív kezdeményezés, miszerint a Malév buszjáratokat is indít a nyári menetrendtől: három kelet-magyarországi városba, Miskolcra, Szegedre és Debrecenbe, valamint Pécsre. A buszok jó választást jelentenek azoknak, akik Budapestről utaznak el a Malév járataival, a menetrendeket nézegetve sokkal praktikusabb, mintha az autós vagy a vonatos transzfert választanánk. Már csak azért is, mert a buszon be lehet csekkolni és a Malév segít a biztonsági ellenőrzésben is...Ezt a járatot csak Malév jegyhez lehet befoglalni.
Ötcsillagos légitársaságra vágysz? Az airlineroute.net értesülése szerint szeptember 14-től napi és közvetlen járata lesz a Qatar Airways-nek Budapest és Doha között! A repülő nem változik, marad az Airbus A320, ezzel együtt, kánaánt jelent a magyar utasoknak.
Ügyes húzásra készül a prágai kormány: Cesky Aeroholding néven holdingcégbe szervezi a súlyos veszteségekkel és a Malévhez hasonló problémákkal küszködő CSA-t, valamint a charterjáratokat működtető, nemrég megalakult Holiday Czech Airlines-t, a prágai Ruzyne repülőteret üzemeltető Letiste Praha részvénytársaságot, valamint a földi kiszolgálással, a karbantartással foglalkozó cégeket és a személyzet képzéséért felelős vállalatot.
A Lufthansa megduplázza minden saját és Austrian utasnak a mérföldjeit a turistaosztályú repülések után, és háromszoros mileage-et ad a business osztály után – jelentette be Thierry Antinori, a német légitársaság igazgatóságának tagja. A duplázás persze nem nyakló nélküli, mégis hasznos tudnivaló a húszmillió tagot számláló törzsutasprogramban.
Nincs mit hozzáfűznöm ehhez a videóhoz, azon túl, hogy a kísérletező-kedv, a professzionalitás és a jófejség egyben is megjelenhet, ahogy ezt a Schiphol-on készült kisfilmen is láthatjuk. Köszönjük a beküldőjének, aki a maga pályáján szintén profi!
Havanna nagyon népszerű úticél, mégsem válogathatunk valami nagy kínálatból, ha repülőjegyet szeretnénk venni a rumok fővárosába. Eddig az Air France, az Iberia, a Condor, az AirEuropa és az Aeroflot (moszkvai átszállással) adtak jó ajánlatokat, ősztől azonban érdemes számolni a KLM-mel is.
Havanna, bár népszerű turisztikai célpont, nem túl sok úton juthatunk el, eddig az Air France, az Iberia, az Air Europa és a Condor járatai közül választhattunk, s adott ajánlatot az Aeroflot is, Moszkván keresztül. Most azonban belép a piacra a KLM is, Amszterdamból hetente háromszor járnak a HAV Jose Marti reptérre, MD-11 gépekkel. Az első járat az október 31-én életbe lépő 2011-es téli menetrenddel indul.
Ezzel Havanna lesz a KLM 68-ik tengerentúli úticélja, s a cég jelentősen növeli lefedettségét a Karib-térségben, ahol ugyebár a KLM eddig sem volt rossz versenyző. Kuba lenyűgöző változatosságával bűvöli el a turistákat: az érintetlen természettől és történelmi és kulturális érdekességektől a tengerparti luxus üdülőhelyekig minden megtalálható itt.
Az MD11-esek 285 férőhelyesek a KLM konfigurációjában: 24 world business class és 261 economy lesz a kapacitás egy járaton. A kubai járat hétfőn, csütörtökön és szombaton 13:15-kor indul Amszterdamból, és helyi idő szerint 17:45-kor érkezik Havannába. A visszaút Havannából 19:45 órakor indul és a következő nap érkezik Amszterdamba 10:45-re.
Marosvásárhelyen nyitja negyedik romániai bázisát a Wizz Air. Kezdetben egy Airbus A320 tipusú repülőgépet helyeznek az erdélyi városba, ahonnan Budapestre, Londonba, Barcelonába, Párizsba, Rómába, Dortmunda és Forliba repülnek.
Valamikor ősszel jelentette be az Air Asia első számú vezetője, hogy néhány Európa szívében fekvő szép városba is indítana járatokat, s nevezte nevén Budapestet. Az AirAsia X e tervére Magyarországon még ma is legyintenek, tegnap azonban az Airbus bejelentett, hogy az AirAsia X három újabb A330-200-ast rendel, s ezeket nem hosszú évek múlva kívánják átvenni, hanem már 2014-ben üzembe kívánják állítani.
Márpedig ha az X jelzésű leánycég vásárol, azt azért teszi, hogy interkontinentális járatokat üzemeltessen, ahhoz hasonlókat, ami ma is közlekedik a Kuala Lumpur Low Cost Carrier Terminal (LCCT) és Párizs Orly vagy épp London Stansted között.
Háromszázegy utast szállított az a British Airways 747-400, amelyik Tamarassetben, Algériában hajtott végre kényszerleszállást vasárnapra virradó éjjel, mert a négyből egy hajtóműve beadta a kulcsot. A járat Lagosból (LOS) indult szombat éjfélkor és két és fél óra repülést követően jelentkezett a hajtóműhiba. A cpt. kényszerleszállásra kapott engedélyt és a hajózók biztonságosan letették a repülőt. Senkinek nem esett baja, bár néhány aviatikai hírportál úgy adta hírül az eseményt, hogy 301 ember menekült meg a halál torkából!