Mint már ismert, mivel először ezen az Egek Ura Blog-on olvashattatok róla, holnap jön a Lufthansa Airbus A380 -as óriásgépe Ferihegyre, a Liszt Ferencről elnevezett nemzetközi repülőtérre. Az LH9882 járatszám alatt hajózó gép Frankfurtból Prágán át érkezik 12:35 körül, és két órát marad a reptér két pályája között található gurulóúton. Hogy honnan tudod megfigyelni a repülőt?
Átvette századik gépét a Qatar Airways, tegnap (szept.30.) ünnepélyesen átadták a légitársaság 27. triple sevenjét, amely egy Boeing 777-200LR. A Worldliner becenévre hallgató típusból ez a kilencedik a légitársaság flottájában, azaz a gépek csaknem tíz százalékát adja ez a modell. Nem pusztán e jeles alkalom miatt írtam ezt a postot, hanem közkinccsé kívántam tenni a Boeing egyik nagyon érdekes ábráját a gép hatótávolságáról.
Figyelem, arról a repülőről van szó, amely 2005 november 10.-én beállította leghosszabb leszállás nélküli repülőút rekordját: Hong Kongból kelet felé indulva, a Csendes-óceán, majd Amerika, végül a transzatlanti útvonalakon át 11664 tengeri mérföld megtétele után (21,601 km), 22óra 42 perc repülést követően szálltak le Londonban. KATTINTS!
Tegnapelőtt hajnali negyed nyolckor (nyugati parti amerikai idő szerint) a rampások megéljenezték a Boeing 787 Dreamliner nem első felszállását. Mégis nagy pillanat volt ez: a három éves késés ésa megannyi tesztrepülést követően a világ első, kompozit-alapú szélestörzsű repülőgépe immár a típust elsőként kereskedelmi forgalomba állító légitársasághoz indult, át a Csendes-óceánon, meg sem állva az All Nippin Airways japán bázisáig. Előbb Jim Albaugh, a Boeing vezérigazgatója adta át a gép jelképes kulcsát a Star Alliance-tag japán légitársaság képviselőinek, majd a megható ünnepség után a gép nekifutott, elemelkedett, a magasban betüremkedett a felhők közé, szárnyait még kibillentette a fehér rétegből, majd eltűnt a szemek elől. Nagy nap a repülés történetében?
Egyszer volt Budán kutyavásár, pontosabban, még ma is tart: az Austrian Airlines péntekig minden járatra húsz százalék kedvezményt ad a foglalás végösszegéből. Ehhez két dolog szükséges:
1: Foglalj két főre ugyanarra a napra és ugyanarra a járatra, az Austrian Airlines honlapján.
2.: A foglalás során a kupon-kód rovatba írd be a "buysmile" szót.
A kedvezményt a total árból kapod, (vagyis a minden adót és illetéket tartalmazó) jegyárból, ám a jegykiállítási díjat azt követően teszi hozzá a rendszer.
New York, Peking, Washington, Toronto, Bangkok, Bombay, Delhi, Maldív - ezek a legérdekesebb célállomások az Austrian kínálatából, de természetesen egy sor európai városba is repülnek a sógorok, akik már a Lufthansa-csoporthoz tartoznak. Természetesen bécsi átszállással kell repülni Budapestről, ami nem gond, mert Schwechat-on az átszállás akár fél óra alatt is megoldható, a gépek a tapasztalataim szerint pontosak, s figyelnek arra, hogy az átszállók ne csússzanak le a csatlakozó járatokról. Természetesen repülhetsz közvetlenül Bécsből is. Barcelonába és Firenzébe is vannak jó áraik.
Még rutinos repülőként is szívemet dobbantó élményre készültem, ti. hogy egy oda-vissza útra volt foglalásom a Singapore Airlines Zurich-Singapore járatára, amit a légitársaság idén tavasztól Airbus A380 óriásgéppel üzemeltet. A Singapore régóta híres a páratlan fedélzeti ellátásáról, prémium osztályaik, a "first", a "suite" és a "business" régóta viszik a szakmai díjakat, de vajon mi a helyzet az "economy" kabinnal? Nos, a szolgáltatás remek, mindez azonban csak elviselhetőbbé teszi az utazással töltött időt, hiszen 12 órát lehúzni egy járaton a turistán, így is, úgy is kemény dió.
Ismét egy eredeti lépés a Malévtól: Líbiába indítanak hetente ötször közlekedő járatot október 23.-án. A Boeing 737-600-assal üzemeltetett járatokra a jegyek értékesítését már meg is kezdte a légitársaság.
Az Budapest - Tripoli közvetlen összeköttetéssel a Malév közlése szerint az első európai légitársaság lesz, amely megteremti a légihidat, így számítanak a nyugat-európai utasokra is. Ez csak részben igaz persze, mert ha a török Turkish Airlines-t európainak tekintjük, akkor ők az elsők, mivel már a múlt héten közölték, hogy felújítják a bengázi és a tripoli járatokat. Az EU-s légitársaságok között viszont tényleg az elsők lehetünk a bejelentéssel. Egészen egy hétig: az Austrian (OS) az Air Malta, lés a BMI október harmincadikán tér vissza. Bár a Lufthansa nem adott ki sajtóközleményt, a frankfurti járatot már jóval korábban, október elsején fel kívánják újítani.
Na mit gondoltok, hol található ez a csinos kis váró? BUDAPESTEN! És milyen törzsutasnak kell lenni ahhoz, hogy eltölthesd itt az út előtti idődet? SEMMILYENNEK. Ez ugyanis a Mastercard várója, amelybe bárki beléphet egy vendégével, aki arany vagy platina, esetleg a nemrég megjelent WOLRD Mastercard kártyával rendelkezik, egyetlen feltétel van csupán, hogy magyar bank legyen a kibocsátó. (A World kártyáknál még ez sem.) Ha a SkyCourtban felmész a galériára a Leroy oldalán, egyenesen belebotlassz, elrontani sem lehet.
Egy vendég ingyen, a többi családtag tíz euróért léphet be a trendi váróba (más várókban 24 a belépti díj, ha nem vagy prémium törzsutas), melynek világítása a külső hőmérséklet függvényében dinamikusan változik. Télen, amikor hideg van, bent meleg fények árasztják el a várót, nyáron ugyanígy operálnak a hűvös fényekkel. Ja, van ingyen net, iPad, számítógép, masszázsfotel, és ami a legfontosabb, kilátás a betonra!!! Nem mellesleg, az eleséget a szomszédos Leroy Bistro szállítja, vagyis az étel lényegesen jobb lesz, mint bármelyik másik lisztferihegyi váróban. Nagyon remélem, hogy a Mastercard váró megjelenése árban és minőségben is arra készteti a többi várót, hogy igazodjon.
Nézzétek meg jól ezt a madarat, nem a régi Jumbók egyike, hanem - hosszabb felső fedélzetével - valami egész gyönyörű darab, az új Boeing 747-8 Intercontinental első példánya, amely kereskedelmi forgalomba áll, jelen állás szerint jövő tavasszal.
Záporozó jó hírek: holnaptól ismét a terminál előtti karélynál szállhatunk be a rendelt taxiba is, miután a Budapesti Közlekedési Központ eredményesen közvetített a taxisok és a Budapest Airport között. A szabályozás a terminálokban ma is madárra vadászó hiénák miatt persze szigorú, de előremutató, hogy létrehoznak egy olyan informatikai rendszert, amely valóban csak a rendelt taxiknak biztosítja a behajtást. A kérdés már csak az, hogy a civilek mikor térhetnek vissza az érkezési szintre. szívderítő tény, de nem köztudott: a lenti parkolóban 12 perc ingyenes.
Friss és exkluzív jó hírrel szolgálok a blog érdeklődő olvasóinak, nevezetesen megerősített információim szerint a Lufthansa újra nekifut az A380 budapesti vizitjének. A szuperjumbó több forrásból is megerősített információim szerint a tervek szerint október másodikán landol majd Ferihegyen, érdemes tehát helyet foglalni a spotterdombon, hogy a legjobb fotókat lehessen készíteni. Nyár elején már egyszer tervben volt ez a vizit, akkor végül elmaradt, a hírek szerint azért, mert egy gyártásból átvett géppel roadshow-zott volna a légitársaság még annak menetrendbe állítása előtt, ám a gép összeszerelése Toulouse-ban nem sikerült időre. További friss információk hamarosan!
Meghalt valaki a fedélzeten? Mit várnál el egy légitársaságtól ilyen esetben, s vajon vennél-e jegyet újra erre a légitársaságra, miután kilenc órát utaztál egy légtérben egy élettelen testtel? Egyáltalán nem a fikció szülte kérdések... Bizarr, ám nem egyedi eset történt a augusztus 29.-én a Jetstar Asia (az ausztrál Qantas leányvállalata) által üzemeltetett (3K 401) Szingapúr (SIN) - Auckland (AKL) járaton. Egy férfi másfél órával a felszállás után életét vesztette, a repülő azonban folytatta útját Új-Zélandig, a holttestet pedig a személyzet pihenőhelyén tárolták az út alatt, elfüggönyözve.
Érdemes ma foglalnia annak, aki Wizz Air jegy vásárláson töri a fejét, illetőleg, de ha eddig nem szerepelt utazás a tervekben, érdemes körülnézni a Wizz honlapján, ugyanis csak ma húsz százalék kedvezményt adnak a jegy teljes (tehát illetékekkel együtt értett) árából. Még a legolcsóbb tarifákból is! A kedvezmény nem vonatkozik ugyanakkor a feladott csomag díjára és más szolgáltatásokra. Olaszországba már tízezer forint alatt, kapni jegyet, a velencei vagy Forli jegy ára nem egy esetben megúszható ötezer forint környékén! A kedvezmény csak ma érvényes, jó böngészést, jó utazást!
Talán sokan nem tudják, mi minden történik egy járaton az indulás előtt...Magára valamit is adó légitársaságoknál például a személyzet felkészül az utasokból, persze más részletekben mélyednek el a turista osztályon, s egész más mindez a business és az első osztály utasai esetében. Egy azonban közös: igen hosszú, mátrixnyomtatóval printelt sajtpapírokon kapták meg az információkat, amelynek már a kezelése is nehézséget okoz, nemhogy az abból nyert információ alapján a teendők átgondolása. A British Airways most száz vezető utaskísérőnek (purser) iPad-et adott, s ezzel egy speciális felületet, melyen sokkal intuitívabb felület segítségével készülhetnek fel a járatra.
Figyelem, figyelem, most érdemes gondoskodni a téli nyaraláshoz feltétlenül szükséges repülőjegyekről, ha valakinek efféle tervei vannak. A Qatar Airways tegnap este új promót töltött fel a foglalási rendszerébe, s túlzás nélkül állítható, hogy az árak fantasztikusak. Aki gyorsan foglal és elcsípi a legolcsóbb helyeket, az könnyen lehet, hogy élete lehetőségét csípi meg! Bangkok 143, Melbourne pedig 292 ezer forintnál kezdődik! Tudjátok: szeptember 14-től a Qatar naponta jár majd Budapest és Doha között, s kikerül a menetrendből a bukaresti közbülső leszállás is.
A 
Korean Air hivatalosan is bemutatta Airbus A380 tipusú óriásgépét az Egyesült Államokban, miután augusztus kilencedikén ez a típus teljesítette a Szöul Incheon (ICN) New York (JFK) járatot. Ezzel a Korean lett az első légitársaság, amely Ázsiából New York-ba repül az óriásgéppel, méghozzá a csndes óceánt átrepülve. A Qantas és a Singapore már jóval korábban átrepülte az óceánt a szuperjumbóval, de ők csak LAX-ig tervezték a menetrendet. A Singapore időnként repül New York-ba A380 típussal, de ők Frankfurti stoppal, az atlanti útvonalon repülnek.