Közvetlenül kapcsolja be az Air Canada Budapestet, ezzel már a második olyan járat indul a magyar fővárosból, amely révén egy hosszú távú járattal csatlakozhatunk rá a Star Alliance légiszövetséghálózatára. (Az első az Air China pekingi járata.) Egész pontosan a nyaralójáratokra specializálódott Air Canada Rouge teremti meg az összeköttetést Toronto és Budapest között, méghozzá hetente háromszor, június 10. és október 15. között. A járatokat nem éppen fiatal Boeing 767-300-asok teljesítik majd, amely még a Malév interkontinentális időszakából lehet ismerős a magyar utazóközönségnek, s a konfiguráció is onnan lehet ismerős, hiszen hasonló lesz: 35 prémium szék és 221 economy. A prémium ez esetben nem business-t jelent, inkább valamiféle oldschool economy plust. Aki hazafelé Torontóból aludni szeretne, méghozzá vízszintesben, s ezért hajlandó fizetni akár félmillió forintot is, annak más légitársaságot kell választania.
A járat hétfő, szerda és pénteki napokon 22:35-kor indul Torontóból és a következő napon, 13:35-kor érkezik meg Budapestre. Értelemszerűen a Budapestről Torontóba közlekedő járat (AC1911) keddi, csütörtöki és szombati napokon 15:05-kor indul Budapestről és helyi idő szerint 18:45-kor érkezik meg Torontóba.
Mindez a napnál is világosabban mutatja, hogy van turistaforgalom a két ország között (az Air Transat montreáli gépe is elég jól volt töltve), de azt javarészt a Kanadai vakáció képes tölteni, sajnos nem a fizetőképes magyar kereslet és még szomorúbb, hogy nem is a két ország közötti élénk üzleti kapcsolatok. Ami ebből a szempontból kár, természetesen maga a járat indítása öröm.
Közvetlenül kapcsolja be az Air Canada Budapestet, ezzel már a második olyan járat indul a magyar fővárosból, amely révén egy hosszú távú járattal csatlakozhatunk rá a Star Alliance légiszövetséghálózatára. (Az első az Air China pekingi járata.) Egész pontosan a nyaralójáratokra specializálódott Air Canada Rouge teremti meg az összeköttetést Toronto és Budapest között, méghozzá hetente háromszor, június 10. és október 15. között.
Közvetlenül kapcsolja be az Air Canada Budapestet, ezzel már a második olyan járat indul a magyar fővárosból, amely révén egy hosszú távú járattal csatlakozhatunk rá a Star Alliance légiszövetséghálózatára. (Az első az Air China pekingi járata.) Egész pontosan a nyaralójáratokra specializálódott Air Canada Rouge teremti meg az összeköttetést Toronto és Budapest között, méghozzá hetente háromszor, június 10. és október 15. között. A járatokat nem éppen fiatal Boeing 767-300-asok teljesítik majd, amely még a Malév interkontinentális időszakából lehet ismerős a magyar utazóközönségnek, s a konfiguráció is onnan lehet ismerős, hiszen hasonló lesz: 35 prémium szék és 221 economy. A prémium ez esetben nem business-t jelent, inkább valamiféle oldschool economy plust. Aki hazafelé Torontóból aludni szeretne, méghozzá vízszintesben, s ezért hajlandó fizetni akár félmillió forintot is, annak más légitársaságot kell választania.
A járat hétfő, szerda és pénteki napokon 22:35-kor indul Torontóból és a következő napon, 13:35-kor érkezik meg Budapestre. Értelemszerűen a Budapestről Torontóba közlekedő járat (AC1911) keddi, csütörtöki és szombati napokon 15:05-kor indul Budapestről és helyi idő szerint 18:45-kor érkezik meg Torontóba.
Mindez a napnál is világosabban mutatja, hogy van turistaforgalom a két ország között (az Air Transat montreáli gépe is elég jól volt töltve), de azt javarészt a Kanadai vakáció képes tölteni, sajnos nem a fizetőképes magyar kereslet és még szomorúbb, hogy nem is a két ország közötti élénk üzleti kapcsolatok. Ami ebből a szempontból kár, természetesen maga a járat indítása öröm.
Közvetlenül kapcsolja be az Air Canada Budapestet, ezzel már a második olyan járat indul a magyar fővárosból, amely révén egy hosszú távú járattal csatlakozhatunk rá a Star Alliance légiszövetséghálózatára. (Az első az Air China pekingi járata.) Egész pontosan a nyaralójáratokra specializálódott Air Canada Rouge teremti meg az összeköttetést Toronto és Budapest között, méghozzá hetente háromszor, június 10. és október 15. között.
A járatokat nem éppen fiatal Boeing 767-300-asok teljesítik majd, amely még a Malév interkontinentális időszakából lehet ismerős a magyar utazóközönségnek, s a konfiguráció is onnan lehet ismerős, hiszen hasonló lesz: 35 prémium szék és 221 economy. A prémium ez esetben nem business-t jelent, inkább valamiféle oldschool economy plust. Aki hazafelé Torontóból aludni szeretne, méghozzá vízszintesben, s ezért hajlandó fizetni akár félmillió forintot is, annak más légitársaságot kell választania.
A járat hétfő, szerda és pénteki napokon 22:35-kor indul Torontóból és a következő napon, 13:35-kor érkezik meg Budapestre. Értelemszerűen a Budapestről Torontóba közlekedő járat (AC1911) keddi, csütörtöki és szombati napokon 15:05-kor indul Budapestről és helyi idő szerint 18:45-kor érkezik meg Torontóba.
Mindez a napnál is világosabban mutatja, hogy van turistaforgalom a két ország között (az Air Transat montreáli gépe is elég jól volt töltve), de azt javarészt a Kanadai vakáció képes tölteni, sajnos nem a fizetőképes magyar kereslet és még szomorúbb, hogy nem is a két ország közötti élénk üzleti kapcsolatok. Ami ebből a szempontból kár, természetesen maga a járat indítása öröm.
